Os servidores lotados na Diretoria de Tecnologia e Informática, trazem à tona a realidade por trás das divulgações da Gestão do DETRAN e protocolam Carta Aberta em resposta à matéria publicada no site da Instituição "DETRAN INVESTE EM TECNOLOGIA PARA ATENDER RESOLUÇÕES NACIONAIS E EVITAR FRAUDES". Veja o conteúdo abaixo:

Memorando Circular S/N                                                 23/02/2017

CARTA ABERTA DOS SERVIDORES DA DTI À DIREÇÃO GERAL DO DETRAN EM RESPOSTA AO TEXTO PUBLICADO NO SITE DO ÓRGÃO "DETRAN INVESTE EM TECNOLOGIA PARA ATENDER RESOLUÇÕES NACIONAIS E EVITAR FRAUDES".

Os servidores da Diretoria de Tecnologia e Informática - DTI, motivados pelo dever cívico de esclarecer a verdade, notoriamente desconhecida da Diretora Geral do DETRAN, a respeito da matéria publicada no site da Instituição, conforme link http://www.detran.pa.gov.br/noticias/index.php?id=1536 vêm esclarecer que:

1. Sob o pretexto de "investimento em tecnologia" o atual governo, em sucessivas gestões do DETRAN, incluindo a gestão atual, vêm usando a TI para gastar verba pública em larga escala de maneira descontrolada. Tais investimentos têmf avorecido muito mais às empresas contratadas do que ao próprio DETRAN.

2. O DETRAN já teve gastos em torno de TRINTA MILHÕES DE REAIS em aquisição de licenças de software e equipamentos para o Data Center, localizado na DTI, num projeto obscuro e mau feito, sem nenhuma avaliação ou aprovação do grupo de Técnicos e Analistas do setor. Esse projeto continua em mudanças contínuas, com nenhuma transparência e gerando muitos mais gastos para os cofres públicos e sem o mínimo de profissionalismo por parte da Direção da DTI. Os dois sites (datacenters) estão um ao lado do outro na DTI, "site de backup remoto" não existe. Caso haja algum desastre, como problemas no ar condicionado que aconteceu no início da atual gestão, ou problemas no nobreak, os dois sites irão falhar.

3. Além de numerosos gastos e desconsiderando o quadro de Profissionais de carreira especializados em TI, a Diretora Geral assina contratos de terceirização de mão-de-obra com justificativas e qualidades extremamente questionáveis a um valor global estratosférico, a exemplo dos contratos 70/2016 (LOCDESK), no valor de QUATRO MILHÕES e 92/2o16(CONSÓRCIO PROTEC - Infosolo), no valor de VINTE E SEIS MILHÕES, chegando ao absurdo de terem o mesmo objeto e ainda, a LOCDESK ser contratada para desenvolver sistemas em tecnologia ".NET" que o DETRAN não dispõe de licenças ou infraestrutura para utilizar. Em plena época de suposta Crise propagandeada pelo governo, a gestão do DETRAN, gasta quase 60 MILHÕES em contratações de TI.

04. As Resoluções 287/2008 e 361/2010 do (Contran) já são atendidas pelos sistemas do DETRAN porém a gestão do DETRAN nunca autorizou que essas implementações entrassem em produção. Sempre atrasaram demasiadamente o andamento dos processos. Tudo isso, evidentemente, favoreceu a corrupção em processos de Habilitação. 05. Tais resoluções já são descumpridas pelo DETRAN, desde 2009, quando a DTI, à época controlada por uma gestão centralizadora, levou a culpa pelo descumprimento pelo fato de não ter esta suportabilidade nos sistemas. Após serem, incluídos no projeto, os servidores efetivos do DETRAN providenciaram a adequação dos sistemas imediatamente. Quando o trabalho foi concluído, a Gestão do DETRAN resolve não apoiar o esforço dos servidores da Casa nem colocar em produção. Agora com circular do Ministério das Cidades que ameaça retirar o acesso do DETRAN à Base Nacional é que a Direção Geral do DETRAN retoma o tema demonstrando suposto interesse em atender às normativas. Esse é o modus operandi vergonhoso da gestão do DETRAN.

06. A biometria nas clínicas está pronta desde. Junho de 2016, nunca foi colocada em produção. Depende de portarias que nunca são pulicadas e processos protelados continuamente, basta consultar os protocolos no sistema e-protocolo do Estado do Pará.

07. A integração dos sistemas do DETRAN com o simulador de direção veicular já está implementada desde setembro de 2016, com suporte à biometria. A demora na tramitação do processo de credenciamento da empresa de simulador impediu, até agora, que o sistema fosse homologado.

08. A integração dos sistemas do DETRAN com o sistema de validação biométrica das aulas em CFCs, assim como a gestão das mesmas, com envio dos trajetos percorridos e outras informações, também já foi implementada pelos servidores da DTI, porém a Direção da DTI travou o processo de homologação dessa integração e também percebe-se a má vontade em colocar esta funcionalidade em produção.

09. A coleta e armazenamento das informações biométricas foram terceirizadas para a empresa VALID. A gestão do DETRAN mesmo tendo investido dezenas de milhões em tecnologia, preferiu terceirizar esta função. Ou seja, não é Detran que "coleta 3o mil biometrias/mês" é a VALID. As informações biométricas estão em banco de dados da VALID, não do DETRAN. A integração dos sistemas do DETRAN com o sistema de consultas biométricas da VALID também já foi implementada pelos servidores da DTI.

10. Também cabe ressaltar que o projeto de agendamento de serviços do DETRAN, incluindo a biometria e exames, hoje em pleno funcionamento e atendendo às normativas vigentes, foi implementado pelos servidores da DTI.

11. O "sistema ininterrupto de energia" do DETRAN compõe NoBreaks com mais de 15 anos de uso. O grupo de NoBreaks do DETRAN queimou no primeiro semestre de 2016 e atualmente utiliza-se o grupo secundário que foi adaptado, inclusive reaproveitando baterias do NoBreak danificado.

12. As empresas contratadas e os investimentos foram atos equivocados, demonstrando incompetência de gestão, uma vez que foram supostamente contratadas para fazer várias tarefas que os servidores da casa já haviam feito. A gestão do DETRAN desrespeita e ofende os trabalhadores da DTI ao passar a imagem de incompetência dos trabalhadores para tentar justificar contratações absurdas. É importante esclarecer que a DTI tem um quadro admirável com profissionais concursados, graduados especificamente em TI e alguns pós-graduados, mestrados, mestrandos e doutorandos, situação muito diferente da indicação política injetada no setor da DTI que nem sequer possui formação superior em área alguma.

13. Esse foi o caso do sistema de controle de senhas de atendimento para a Agência do Shopping Grão-Pará em que os servidores da DTI haviam adotado software de código aberto, o mesmo utilizado nos DETRANs do DF, MT, AL e outros órgãos e instituições de grande porte como Caixa Econômica, Hospitais e diversos outros. Para surpresa de todos, a Gestão do DETRAN preferiu passar a tarefa para a empresa LOCDESK que desenvolveu um sistema de qualidade questionável que chegou a causar diversos transtornos naquela agência por conta de mau funcionamento. Ou seja, a Gestão do DETRAN prefere gastar dinheiro que utilizar tecnologia provida pelos servidores da casa.

14. Considerando a má gestão empregada na DTI e a difícil situação sofrida diariamente, os servidores, em ato público do sindicato, assinaram e protocolaram manifesto no Gabinete da Diretora Geral solicitando a imediata exoneração do Diretor da DTI, Joélcio Junior e do Gerente Eimar Furtado (Protocolo N° 2017/67664 de 15/02/2017). Esta Carta Aberta reitera o pedido.

15. Todos os sistemas do DETRAN implementados pela DTI, apresentam padrão de integração seguro, robusto e estável tendo em vista vários convênios com órgãos e empresas conveniadas já utilizam as integrações com os sistemas do DETRAN e nunca foi identificado qualquer indício de intrusão ou violação de dados desde que nossos sistemas foram implementados a mais de 10 anos, sendo o mesmo sistema responsável por milhares de transações por dia, referentes a processos de veículos, habilitações e infrações.

16. Os servidores da DTI vêm atuando sempre em defesa do Estado visado a proteção dos dados sigilosos cidadãos usuários dos serviços prestados pelo DETRAN e garantindo a segurança nas implementações realizadas, assim como a melhor qualidade que for possível alcançar na prestação de serviços à sociedade e a responsabilidade inerente a cada cargo de carreira. Resta a gestão do DETRAN demonstrar a mesma responsabilidade em seus atos ao invés de publicar inverdades no site da Instituição.

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